AITO回应问界车祸
事故概述
在2024年4月26日，山西省侯平高速路段发生了一起令人痛心的交通事故。一辆问界新M7 Plus在行驶过程中追尾了一道路养护车，这起事故导致了3人不幸身亡。据事故现场了解，事发时车辆的行驶速度达到了惊人的115km/h。幸运的是，尽管车辆发生了剧烈的碰撞，但安全气囊却在关键时刻正常开启，保护了乘员的安全。车辆的动力电池包并没有发生自燃，避免了更大的灾难。
技术细节
关于这起事故的详细技术原因，首先值得关注的是自动紧急制动（AEB）系统为何未能在关键时刻发挥作用。据了解，问界新M7 Plus搭载的L2级辅助驾驶系统虽然配备AEB功能，但其功能启动的范围是车速在4至85km/h之间。这起事故发生时车速高达115km/h，已经超出了AEB系统的正常工作范围，因此系统未能及时介入，成为了事故的遗憾原因之一。另一方面，事故中的前车尾部突然侵入了问界新M7 Plus的车厢，导致车内的线束被切断，引发了短路起火。幸运的是，动力电池包在这次事故中并没有起火或者爆炸。对于车辆的安全装置，事故中的安全气囊在碰撞时正常启动，有效保护了乘员的安全。车辆还配备了碰撞自动解锁功能，即使在电子系统受损的情况下，也可以通过机械方式解锁车门，为乘客提供逃生通道。
事故调查的进展
对于这起事故，AITO已经向相关部门提交了完整的车辆数据，包括制动记录、碰撞前五分钟内的两次有效减速等关键信息。他们也成立了专门的调查组配合调查工作，希望能尽快找出事故的真正原因。最终的责任认定还需要以官方通报为准。
车企的回应与态度
面对这次事故，AITO表达了对遇难者的深切哀悼和对家属的同情。他们承诺会为家属提供必要的支持，同时强调他们的车辆设计都是按照严格的安全标准进行的。AITO也表示，他们会从这次事故中吸取教训，加强用户的安全教育，提高车辆的辅助驾驶系统的安全性和可靠性，避免类似的事故再次发生。这起事故无疑给人们敲响了安全驾驶的警钟，希望未来能有更多的技术和措施来保证行车安全。