上海集装箱码头

上海港，作为全球领先的国际航运中心，拥有覆盖洋山、外高桥、吴淞三大核心港区的集装箱码头运营体系。让我们深入了解其布局与特点。

一、港区分布及主要码头概述

洋山港区作为上海港的明星港区，其构成包括盛东国际集装箱码头（洋山一期、二期）、冠东国际集装箱码头（洋山三期）以及全球领先的自动化码头洋山四期。洋山四期以其全自动化技术和24小时不间断作业能力，成为全球自动化的标杆。而小洋山北作业区也正在建设中，未来将采用先进的桶式基础结构和更先进的自动化技术，有望成为全球集装箱码头的新标杆。

外高桥港区则是上海港的重要组成部分，包含多个码头，如浦东国际的外高桥一期、振东分公司的外高桥二期等。这些码头地理位置优越，毗邻外环线及保税区，拥有优越的集疏运条件，服务于长三角及长江经济带。

吴淞港区则主要承担内贸和部分特定货种的运输任务，如罗泾码头和军工路码头等。

二、运营规模与业绩突破

上海港的运营规模可谓举世瞩目。其吞吐量连年突破纪录，连续15年保持全球第一的位置。洋山港区作为贡献最大的港区之一，其单日最高处理量达到惊人的数字。上海港的国际合作也极为广泛，覆盖全球350条外贸航线和700个港口，国际中转业务占比逐年提升。

三、技术与绿色化进展

上海港在技术创新和绿色转型方面也取得了显著进展。数字化升级结合沿海捎带、国际集拼等新业务模式，推动了吞吐量的增长。上海港也在积极绿色转型，首张船舶电子燃料交付单在洋山港的启用，标志着上海港在低碳化进程中的决心和步伐。

上海港通过多港区协同、技术创新和区域联动，持续巩固其全球航运枢纽地位。无论是从港区布局、运营规模还是技术与绿色化进展，上海港都展现了其在全球航运领域的领先地位和强大的竞争力。