飞机发动机齿轮箱和主起落架被发现

在航空领域，发动机齿轮箱和主起落架的发现对于事故调查人员来说，无疑是解开事故真相的关键线索。以下是关于两起航空事故中这两类部件的发现情况的详细报道：

在众人瞩目的东航MU5735事故中（发生于2022年），搜救人员在事故核心区域确认了失事飞机的发动机齿轮箱和主起落架残件的存在。新闻发布会上，民航局事故调查中心透露了这一重要发现。这些残骸的部分状态因火灾而受损，另一部分则被深埋在地下约20米的位置，给提取和分析工作带来了不小的挑战。附近村民在农田中意外发现了长度约1.3米的疑似飞机残骸碎片，并主动上报，为调查工作提供了宝贵线索。目前，主起落架的具体位置（左侧或右侧）仍在进一步确认中。

与此阿根廷航空的一起波音737事件也引起了广泛关注。这起事件发生在2025年3月5日，一架载有152人的波音737-800在起飞后遭遇发动机爆炸，随后紧急降落。据初步调查显示，该事件是由飞鸟撞击导致发动机失效所引起的，但关于齿轮箱和主起落架的具体发现尚未提及。

这两起航空事故虽然都关乎生死，但它们的调查进展却为我们揭示了航空安全的不同层面。特别是东航事故中残骸的发现，为事故原因的深入分析和还原提供了关键物证。这不仅是对遇难者家属的慰藉，也为未来的航空安全提供了宝贵的经验和教训。

随着调查的深入，我们期待更多关于这些事故的细节和真相能够逐渐浮出水面，为航空安全贡献更多的智慧和力量。毕竟，每一次事故的发生都提醒我们，安全无小事，每一次的调查和反省都是为了保障更多人的生命安全和航空事业的持续发展。