美停飞44趟赴华航班

美国于2022年1月暂停了由中国航空公司运营的44趟美国赴华航班，这一引发了中美航空政策的争议。以下是关于这一的详细梳理：

一、背景

自2020年6月起，中国民航局实施了国际航班熔断机制。这一机制规定，如果入境航班上出现超过一定数量的确诊病例，该航班将被暂停运行两周。这一政策对所有中外航空公司一视同仁。而在2022年初，由于美国疫情严重，美国联合航空、美国航空、达美航空等公司的共44班赴华航班触发了熔断机制，被中方取消。

二、美方的措施

美国在面临航班熔断的问题后，做出了以下行动：

美国交通部在1月21日宣布，自1月30日至3月29日，暂停由厦门航空、中国国际航空、南方航空和东方航空四家中国航空公司运营的44班美国赴华航班。这些航班主要涉及洛杉矶和纽约的航线。

美方表示不满中方熔断政策，称其违反了双边航空协议并损害了公共利益。美方还威胁说，如果中方继续取消美方的航班，他们将采取进一步的行动。

三、中方的回应

中方对此进行了以下回应：

强调熔断政策的公平性。外交部表示，熔断措施是基于科学防疫原则制定的，旨在阻断疫情跨境传播，对中外航空公司适用同样的标准。

中方批评了美方的行为。美方单方面停飞航班的行为干扰了中国航空公司的正常运营，并且将防疫问题化，无视旅客的健康安全。

中方敦促美方加强本国疫情防控，并停止限制中美正常人员往来。

四、的影响

这一的影响深远。中美航班数量进一步缩减，导致赴华机票价格波动以及旅客行程受阻。这一暴露出在美国防疫不力的情况下，其将航空政策与疫情化挂钩的矛盾倾向。此次争端反映了国际疫情管控措施与航空权益博弈的复杂性。中方坚持公共卫生优先的原则，而美方则表现出明显的政策对等报复意图。

这一不仅是关于航空政策的争议，更是关于如何在疫情下平衡公共卫生和航空权益的全球性挑战。希望中美双方能够加强沟通，共同为全球的航空旅客创造更加安全、便捷的环境。