西北风级两栖舰

一、基本参数与设计定位概述

谈及此舰，首先得关注其基本参数与设计定位。标准排水量达1.65万吨，满载时更是重至2.1万至2.25万吨之间。舰长则在199米至220米不等，航速为18节，可搭载900名陆战队员。俄罗斯自研的23900型两栖攻击舰，仿自西北风级，满载排水量超过3万吨，舰长更是长达220米，采用先进的柴燃联合动力。

在任务能力方面，此舰不仅能执行两栖登陆任务，还能进行空中支援、医疗救援和指挥控制等多样化任务。全通甲板和坞舱设计，再加上模块化舱室，使其能支持直升机、装甲车、气垫登陆艇的协同作战。

二、核心设计特点详述

技术亮点频现。采用模块化建造，这种设计将舰体分为多个标准化模块，不仅缩短了建造周期，还便于后期的升级和维护。全电推进系统的运用，通过柴油机发电来驱动电动机，大大提高了能效和可靠性。先进的指挥系统集成了雷达、通信设备和联合作战系统，支持多兵种协同作战。

在运输与投送能力方面，该舰可搭载16架NH-90或卡-52K直升机、13辆主战坦克和70辆装甲车。坞舱内可容纳2艘气垫登陆艇或4艘机械化登陆艇，而医疗舱更是配备了69张病床，具备野战医院的功能。

三、国际交易与使用情况分析

法国海军现役3艘该型号舰船，单价约为2亿欧元，主要用于远洋投送和在非洲地区的安全行动。而在国际交易中，俄罗斯曾以18亿美元订购2艘，但因克里米亚事件，法国终止了交付计划，最终这两艘舰船被转售给埃及。法国向俄罗斯支付了9.5亿欧元的违约金。埃及购入后，配备了俄制的卡-52K武装直升机，使其在非洲地区的两栖舰船中成为最大的一艘。在2024年与希腊的联合演习中高调展示其实力。

四、技术评价与争议

该舰被视为欧洲最先进的“准航母”，全通甲板设计曾引发多国关注。法国海军评价其“兼具灵活性、多功能性与长航时作战能力”。也有声音指出其防卫武器配置相对较弱，仅装备近防炮和防空导弹，缺乏综合防御体系。俄罗斯自研版本因造船工业基础薄弱，建造进度缓慢，实际效能尚存疑。

五、时间线与部署动态回顾

此舰的发展脉络清晰：始于2005年法国首舰“西北风”号的服役，经历俄法合同终止、埃及接盘等阶段。如今，法国的西北风级频繁参与非洲安全行动，而埃及的舰艇已成为地中海区域的重要力量。