上汽通用凯迪拉克工厂生产车型（上汽通用凯迪拉克工厂开放日）

近日，凯迪拉克全新旗舰车型CT6正式登陆中国市场，其诞生地引人瞩目上汽通用凯迪拉克工厂。这座工厂不仅是通用集团的生产设施，更是承载了生产豪华品牌旗舰车型的重任。究竟这座工厂有何特别之处，能够担当此重任呢？让我们一同探访。

今年一月，凯迪拉克CT6的问世标志着美式豪华的崭新篇章。豪华品牌的旗舰车型往往只在本土生产，如奔驰S级在德国辛德芬根工厂、雷克萨斯LS在日本爱知县的田园工厂。凯迪拉克CT6的产地却远渡重洋，来到了中国的上海。这座上汽通用凯迪拉克工厂凭借其卓越的技术和工艺，赢得了生产旗舰车型的机会。

工厂占地面积47.7万平方米，一期投资高达80亿元人民币，年产能为16万辆。其车身车间工艺面积达到45,000平方米，拥有钢、铝两条全自动化生产线，支持7种车型共线生产。尤其值得一提的是，该工厂是国内首个具备全铝车身制造能力的车身车间，代表国内豪华车工艺制造的顶尖水平。

凯迪拉克CT6作为豪华车的代表，其轻量化是一大亮点。为了实现坚固与轻盈的完美结合，CT6在材料上进行了大胆创新。车身由5大材料、11种复合材质构成，其中铝材的用量超过了57%。为了将这些不同材质完美结合，上汽通用凯迪拉克工厂运用了一系列全球领先的连接技术。

铝材的连接主要依赖于通用公司的专利技术铝电阻点焊。该技术通过电极压力下的电阻热量熔化铝材，使其相互连接，是现阶段全球最先进的铝材焊接技术。而凯迪拉克CT6是首款运用这种技术的车型。工厂还采用了铝激光钎焊、自攻螺接和自冲铆接等先进工艺。

除了先进的连接工艺，工厂的质量保证体系也是生产旗舰车型的关键。人工生产的误差逐渐被机器人所取代，车身车间内共有386台机器人，实现了车身连接技术100%自动化。涂装车间也应用了薄膜前处理、高泳透力电泳等一系列全球先进技术，涂胶、喷漆等环节均采用机器人自动喷涂，确保高品质。

值得一提的是，上汽通用凯迪拉克工厂的涂装车间是汽车行业内的环保典范。它引入了国际上最为环保的喷房废气处理系统和干式文丘里等技术，废气处理后的洁净度相比传统工艺提升近三倍，大幅降低VOC排放。工厂还采用了干式喷房这一前沿的OEM喷房空气净化设备，进一步优化了废水排放。这座工厂不仅展现着先进的生产技术，更体现了对环保的深刻关怀。

上汽通用凯迪拉克工厂的卓越技术和工艺、严格的质量保证体系以及环保的生产环境使其成为生产旗舰车型的理想之地。这座工厂的诞生见证了凯迪拉克CT6的辉煌问世也预示着中国汽车工业的辉煌未来。在能源消耗控制方面，上汽通用凯迪拉克工厂展现了极高的效率，尤其是在供风单元上，其能耗降低了超过50%。工厂通过去除生产过程中产生的废气、漆雾，成功实现了喷房供风的循环使用，这一举措大大降低了生产能耗，推动了绿色生产的实现。

工厂的总装车间的建筑面积约为3.4万平方米，布局严谨而富有科技含量。这里汇聚了内饰预装线、内饰线、底盘线、终装线、门分装线、发动机分装线以及最终检测线，能够支持7款不同车型的柔性总装。

车间内的设备设施引领行业科技潮流，运用了大量领先的科技。例如，国际领先的电动升降技术能够根据车型和工艺需求自动调节车体高度，这一特性使得工艺柔性高、装配人机工程优化、噪音降低。底盘拼合使用的是先进的AGV自巡航装配系统，工艺布局以精益高效为理念，通过智能化手段精准控制整个装配过程的质量。其中，无人驾驶搬运车（AGC）是媒体参观时最为关注的一大亮点。

AGC能够自动往返于配载区和生产线之间，实现全程自动送料。工人们只需在现场按订单需求摆放好物料，剩下的工作就交给AGC去完成。配合基于二维码的仓储管理系统，凯迪拉克工厂的总装车间已经实现了一定程度的智能物流。多通道螺栓拧紧机的使用也让人们颇感兴趣，它不仅能够一次完成轮圈上5个螺栓的拧紧，而且系统还能记录下每一个螺栓的扭矩。这不仅提高了工作效率，也体现了工厂在智能物联网系统的领先地位，能够实现关键数据的上传和追溯。

上汽通用凯迪拉克工厂的每一个环节都体现了智能化的理念，可以说是工业4.0的雏形。除此之外，工厂的建设还融入了大量的绿色环保设计理念和手段，如车辆尾气自动收集和翻板式抽排设备的使用，提升了尾气收集效果，为车间生产提供了更为清新的环境。通过一系列措施如雨淋泵体、机运设备采用下沉式设计，空调系统使用变频控制和隔音技术，设备接口编码器同步技术减少运行冲击等，车间的噪音程度可以降低10%~20%，真正实现了绿色环保的总装车间。

上汽通用凯迪拉克工厂凭借其领先的工艺、智能化和绿色环保的设计理念，无疑是当前最为先进的汽车工厂之一。从这里走出的产品，无论对于消费者还是汽车行业，都完全可以放心。微信搜索“爱卡汽车”或“myxcar”，关注每天获取的汽车圈儿资讯！