新车用的是矿物质机油吗？为什么3000公里就要换机油？

当你走进汽车4S店，准备选购一辆新车时，销售通常会告诉你，新车在行驶到大约2000至3000公里时，需要来换一次机油。为什么新车机油需要这么早更换呢？是因为新车使用的是矿物质机油吗？如果不按照这个时间点更换机油，对车辆的保养会有怎样的影响呢？对于这些问题，将为大家进行解答，希望能为大家带来帮助。

为什么要在新车行驶到大约2千至3千公里时更换机油呢？这并非仅仅因为新车使用的是矿物质机油，更多地是根据汽车制造商对发动机的特殊要求来决定。如今，许多汽车的自吸发动机使用矿物质油作为原始机油，而配备涡轮增压技术的发动机则更倾向于使用半合成油或全合成油。

制造商之所以要求新车在行驶到首保公里数时进行机油更换，主要是出于保护发动机的考虑。这是因为新车在初始阶段处于磨合期，发动机内部的油道以及缸体在制造过程中可能会残留一些微小的杂质。在缸套和活塞的初始磨合过程中，也可能会有一些微小的金属屑进入油底壳。如果不及时更换机油，这些杂质和金属屑可能会导致发动机的早期磨损。

发动机制造商会要求新车在最初几个换油周期内的里程数较短。以矿物油为例，一般在行驶到大约5千公里时进行更换；如果是半合成油，则建议在行驶到大约8至一万公里时进行更换；而对于全合成油，更换周期可以延长至大约一万两千公里或更久。

值得注意的是，当发动机行驶到大约两万公里后，它将达到最佳的磨合状态，此时的动力表现最佳，油耗也最低。在此之后的机油更换周期可以按照上述里程数进行。

不论使用何种类型的机油，对于新车来说，按照制造商的要求进行首保机油更换是非常必要的。这不仅是对制造商的承诺的履行，更是对车辆发动机的长远保护的考虑。通过及时的机油更换，可以有效减少发动机的磨损风险，保障车辆的性能和寿命。