王传福-新能源车进入惨烈淘汰赛

比亚迪董事长王传福近年来多次在公开场合强调，新能源汽车行业已经进入一场“激烈的淘汰赛”。他的这一观点基于以下几个核心观点：

一、市场渗透率的突破

截止到2024年3月的数据，新能源汽车的渗透率已经达到了惊人的48.2%。预计这一数字在短期内将突破50%，成为市场的主导力量。在短短的一年内，中国新能源乘用车的渗透率已经超过了35%，并在2024年有望增长至45%，这意味着将带来超过200万辆的增量。

二、行业竞争格局的变迁

新能源汽车的电动化上半场已经接近尾声，而智能化的下半场正在加速。智电融合的整车智能已经成为未来的发展方向。在这一变革中，行业的洗牌正在加速进行。数据显示，2023年新能源车企的注销数量同比增长了88.26%，是新注册企业的三倍之多。企业必须在接下来的3-5年内完成技术积累、战略布局和决策机制优化，才能在竞争中占得一席之地。

三、比亚迪的应对策略

面对这一激烈的市场竞争，比亚迪积极应对，发布了璇玑架构，以实现整车的智能化，打破传统的车控框架。通过推出秦Plus DM-i等车型，采取降价策略，主动引发行业价格战。比亚迪强调，规模效应和品牌优势是企业在这一竞争中存活的关键。

王传福将这条道路形容为“荆棘之路”。虽然市场空间巨大全球年销量超过1300万台，但技术革命的属性决定了只有掌握核心技术的企业才能在其中存活。当前，行业正处于结构性的调整期，集中度的提升符合汽车强国的发展规律。这是一次挑战与机遇并存的时刻，对于比亚迪来说，也是展示其实力和决心的重要舞台。